2012年已經(jīng)過去近1/4，在這飽受猜測的一年中，中國工程機(jī)械企業(yè)將以繼續(xù)開展科技創(chuàng)新工作、積極發(fā)展高端設(shè)備、加大實(shí)施國際化戰(zhàn)略、全面發(fā)展專、精、特的中小型企業(yè)為內(nèi)生力，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展。
2011年，我國工程機(jī)械行業(yè)走出了一條不平凡的發(fā)展道路。全行業(yè)以發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹行�，以調(diào)整轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新升級為主線，全國20大類工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售收入突破5000億元，同比增長17%以上。目前，不僅全行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)額雙雙排名世界第一，而且滿足了中國近90%的市場需求。
2011年平穩(wěn)增長
2011年，我國工程機(jī)械行業(yè)前50家企業(yè)的銷售收入占全行業(yè)的比例達(dá)86%。在2011年度全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜中，徐工、中聯(lián)重科、三一、柳工等11家企業(yè)榜上有名，其中徐工、中聯(lián)重科、三一這3家“航母型”企業(yè)年銷售額突破800億元。此外，包括外商在中國投資企業(yè)在內(nèi)還有12家企業(yè)銷售收入突破100億元。
科技進(jìn)步取得新突破。2011年，我國工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)科技投入持續(xù)增長，科研力量不斷加強(qiáng)。徐工集團(tuán)江蘇徐州工程機(jī)械研究院著力打造國際一流的工程機(jī)械技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu);中聯(lián)重科的國家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心各項(xiàng)科技創(chuàng)新工作取得新進(jìn)展;柳工股份被國家科技部批準(zhǔn)為我國惟一的“土方機(jī)械行業(yè)國家級工程技術(shù)研究中心”，代表了我國土方機(jī)械行業(yè)技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化的一流水平。
2011年度，全國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)共有24項(xiàng)工程機(jī)械產(chǎn)品及技術(shù)獲獎(jiǎng)。以高質(zhì)量、高技術(shù)為特征的高端裝備層出不窮，重大裝備技術(shù)又取得新的突破。2000噸、3000噸級的履帶式起重機(jī)，800噸、1200型全地面起重機(jī)，12噸裝載機(jī)等相繼面世。同時(shí)，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用又獲得突破，繼中聯(lián)重科80m碳纖維臂架泵車問世后，三一重工62m泵車落戶大連。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。一年來，由于相關(guān)企業(yè)長期看好工程機(jī)械市場需求，投資和重組熱度不減。徐工集團(tuán)投資臨港生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目啟動(dòng)，同時(shí)徐工混凝土建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地奠基;三一重機(jī)8萬臺(tái)挖掘機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn);柳工收購首鋼重汽42%股權(quán)與首鋼礦業(yè)合作進(jìn)軍礦業(yè)機(jī)械;山推混凝土機(jī)械武漢產(chǎn)業(yè)園落成;山河智能裝備集團(tuán)山河工業(yè)城奠基等。另外，卡特彼勒、小松、日立建機(jī)、特雷克斯等繼續(xù)加大在中國的投資和布局。
從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上看，零部件企業(yè)紛紛圍繞主機(jī)企業(yè)的需要，加大投資力度。江蘇恒立高壓油缸股份有限公司新廠投產(chǎn)，川崎精密機(jī)械(蘇州)有限公司新工廠開業(yè)，榆次液壓新產(chǎn)業(yè)基地開工建設(shè)等。另外，各工程機(jī)械產(chǎn)品檢測檢驗(yàn)中心、相關(guān)代理商、售后維修服務(wù)企業(yè)也不同程度地按照市場需求加大了投入和整合，優(yōu)化了上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
配套件領(lǐng)域受到重視。徐工、中聯(lián)重科、三一等主機(jī)企業(yè)在核心零部件發(fā)展上，不僅滿足了四輪一帶、液壓油缸、新型變速箱、回轉(zhuǎn)支承等市場需求，而且通過與德國、美國、韓國等國家企業(yè)的合作，在發(fā)動(dòng)機(jī)、多路閥、液壓泵等高端零部件的研制上有所突破。
以山推機(jī)械、江蘇恒立、方圓支承等為代表的一批新興零部件和屬具制造企業(yè)發(fā)展迅速。
出口快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年，全國工程機(jī)械出口達(dá)到150億美元，同比增長50%以上，超出了歷史最高水平的2008年。其中，徐工表現(xiàn)尤為突出，去年出口額超過10億美元，僅委內(nèi)瑞拉項(xiàng)目的合同簽單就達(dá)7.4億美元，一舉創(chuàng)下中國工程機(jī)械行業(yè)出口訂單的新紀(jì)錄。
競爭力較強(qiáng)的企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品出口，并以海外兼并重組、技術(shù)輸出、發(fā)展海外合資企業(yè)等方式進(jìn)行國際化運(yùn)作。以徐工、中聯(lián)重科、三一、柳工等為代表的大型骨干企業(yè)繼續(xù)向歐洲、南美、東歐等地投資開辦獨(dú)資和合資企業(yè)。徐工集團(tuán)在巴西、印度等地投資，中聯(lián)重科塔機(jī)批量出口伊朗，三一德國基地落成和62米泵車緊急出口支援日本，均可稱為2011年中國工程機(jī)械企業(yè)全球化服務(wù)的亮點(diǎn)。
; 2012年預(yù)計(jì)增長12%
考慮到國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)性、靈活性和前瞻性，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測2012年行業(yè)銷售走勢將呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢，全年銷售收入平穩(wěn)增長，比2011年預(yù)計(jì)增長12%左右。
繼續(xù)開展科技創(chuàng)新工作。2012年，徐工、中聯(lián)重科、三一、柳工等諸多企業(yè)和相關(guān)科研院所將紛紛加大投入，積極開展節(jié)能、環(huán)保、智能化技術(shù)的研究。爭取完成10種以上產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，并形成示范效應(yīng);開展新的動(dòng)力、液力、液壓及智能控制的多系統(tǒng)優(yōu)化匹配研究和基于新材料及表面工程技術(shù)的工程機(jī)械再制造技術(shù)研究等。通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化設(shè)計(jì)，改造傳統(tǒng)制造工藝，提高專業(yè)化規(guī)模，逐步實(shí)現(xiàn)節(jié)材5%，降低能耗15%，大部分產(chǎn)品尾氣排放由國二過渡國三標(biāo)準(zhǔn)，包括噪聲、振動(dòng)等指標(biāo)達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)工藝排放基本無污染的奮斗目標(biāo)。
值得一提的是，2012年中聯(lián)重科碳纖維技術(shù)有可能在工程機(jī)械行業(yè)中廣泛應(yīng)用，將為行業(yè)未來的發(fā)展提供了一種嶄新的技術(shù)發(fā)展思路。徐工集團(tuán)今年將繼續(xù)開發(fā)高端汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品，以打破國外企業(yè)全球壟斷的局面。國機(jī)重工以天津工程機(jī)械研究院為核心開始籌建高新技術(shù)研發(fā)中心，全面進(jìn)行工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究、共性技術(shù)研究、高端應(yīng)用技術(shù)研究。
各大行業(yè)的支柱企業(yè)，高度重視創(chuàng)新體系的建設(shè)。山推股份計(jì)劃投資2.5億元建立山推研發(fā)中心，占地230畝。該中心將集設(shè)計(jì)中心、整機(jī)測試分析中心、實(shí)驗(yàn)中心、新產(chǎn)品試制中心、人才培養(yǎng)和信息資源中心“五大中心”為一體，將建成世界級的工程機(jī)械綜合性研發(fā)平臺(tái)。
積極發(fā)展高端設(shè)備。2012年，將重點(diǎn)發(fā)展單臺(tái)價(jià)值在100萬元以上的大型輪式起重機(jī)、大型履帶吊、國家重大建設(shè)工程用的特大型塔式起重機(jī)等，力爭國產(chǎn)化率達(dá)到65%以上。今年以來，徐工將加快開發(fā)土石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、重卡等高端產(chǎn)品;柳工入駐首鋼礦業(yè)后新開發(fā)的大型礦用自卸車交付用戶使用;柳工還推出了E系列挖掘機(jī)和節(jié)能環(huán)保型裝載機(jī);宇通重工發(fā)展軍用裝備等。這些都反映出中國工程機(jī)械企業(yè)自主創(chuàng)新能力將繼續(xù)提高，預(yù)計(jì)今年又有部分本土品牌進(jìn)入海洋工程裝備、盾構(gòu)裝備等高端制造領(lǐng)域。
加大實(shí)施國際化戰(zhàn)略。徐工將以并購的2家歐洲企業(yè)為基礎(chǔ)，加緊建設(shè)徐工歐洲研發(fā)中心;總投資2億歐元的徐工巴西工廠和工程技術(shù)中心也在加快建設(shè)。同時(shí)，徐工在印尼、南非、東歐、印度的基地將實(shí)施，并計(jì)劃建成海外銷售備件網(wǎng)點(diǎn)200個(gè)。中聯(lián)重科2012年將設(shè)立美國研發(fā)中心。工程機(jī)械協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2012年我國工程機(jī)械出口額仍將快速增長。
發(fā)展專、精、特的中小型企業(yè)。2012年，根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)集中度和規(guī)模效益發(fā)展情況，通過全球資本市場融合，行業(yè)將搭建全面的企業(yè)金融和銀企合作業(yè)務(wù)平臺(tái)，將產(chǎn)生3家以上銷售額達(dá)到1000億元級和15家100億元以上的企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)打造一批專、精、特及成長性較好的中小型企業(yè)。2012年，工程機(jī)械行業(yè)將有一批中小企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢和特色，在山東、江蘇、湖南、福建等地茁壯成長。
相關(guān)報(bào)道 企業(yè)高層看市場
相對于其他部門，與市場“同生共死”的企業(yè)是最能敏銳感受到市場冷暖的。本報(bào)特刊登業(yè)內(nèi)代表性企業(yè)高層對今年市場的研判，不論其或悲或喜，或客觀或主觀，都在第一層面?zhèn)鬟f著市場的信息。
中聯(lián)重科：大噸位起重機(jī)市場將回升
“對于未來的行業(yè)走勢，我是很樂觀的�！敝新�(lián)重科工程起重機(jī)分公司常務(wù)副總經(jīng)理李江濤在推測2012年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展走勢時(shí)這樣說：“因?yàn)閺奈覈某鞘谢蕘砜�，目前僅有百分之四十幾，跟發(fā)達(dá)國家相比還有很大提升空間;從宏觀經(jīng)濟(jì)來看，2012年預(yù)計(jì)是要達(dá)到9%的經(jīng)濟(jì)增速，要達(dá)到這個(gè)水平，還是要靠投資拉動(dòng)。所以我覺得工程機(jī)械的未來形勢還是向好的�！�
2012年挖掘機(jī)、混凝土行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為有一定減速，對于起重機(jī)市場來說，李江濤認(rèn)為2012年跟2011年相比會(huì)是“前低后高”，整體與2011年基本持平。李江濤認(rèn)為，“由于鐵路和核電建設(shè)(核電是國家能源發(fā)展的重點(diǎn))在2011年沉寂之后2012年定將回升，大噸位汽車吊需求比2011年要好，增長應(yīng)該在10%左右。履帶吊我很看好，履帶吊隨著客戶對其作用了解程度的加深，會(huì)越來越受用戶喜愛，其增長幅度不一定會(huì)有2011年那么高，但肯定會(huì)增長�！�
徐工重型：工程起重機(jī)將面臨產(chǎn)業(yè)重組
“2012年工程起重機(jī)市場將面臨一場‘血雨腥風(fēng)’的產(chǎn)業(yè)重組!”近日，徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司副總經(jīng)理史先信在接受采訪時(shí)說：“根據(jù)目前中國所處的發(fā)展階段以及世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律來看，工程起重機(jī)市場總體發(fā)展趨勢是向好的。我認(rèn)為2012年汽車起重機(jī)5%的增長比例比較切合實(shí)際。而市場增長率低于8%的話行業(yè)就會(huì)有變化，所以今年的汽車起重機(jī)市場很可能會(huì)出現(xiàn)行業(yè)的兼并、重組、淘汰�！�
據(jù)了解，針對目前處于下降通道的市場環(huán)境，徐工重型的應(yīng)對之策主要表現(xiàn)在三方面：一是進(jìn)行技改投入;二是深入研究提高產(chǎn)品可靠性和安全性的方法;三是分析哪些是市場最需要，做到精準(zhǔn)投入。
史先信表示，“提高技術(shù)水平和可靠性，找到市場突破口對工程起重機(jī)事業(yè)的發(fā)展十分關(guān)鍵，只有這樣我們才能在國內(nèi)外市場都能做好，無論市場容量有多大都能生存下去�！�
安徽叉車：中國叉車或?qū)⑼黄?0萬臺(tái)大關(guān)
2011年叉車市場延續(xù)了經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的恢復(fù)性增長。雖然有很多不確定因素存在，2011年全球市場增長率在10%左右，主要是中國市場的帶動(dòng)。當(dāng)年全球叉車市場總量在100萬臺(tái)左右。
安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理?xiàng)畎矅诮毡硎�，作為工業(yè)車輛龍頭企業(yè)，安徽叉車集團(tuán)認(rèn)為在中國工業(yè)化進(jìn)程中工程車輛行業(yè)將有很大發(fā)展空間。根據(jù)分析，2012年的市場走勢呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢�，F(xiàn)在因?yàn)闅W債危機(jī)等因素，出口受到一定影響。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)2012年國家GDP增長在8.5%左右。這樣的增長對于企業(yè)來說是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存的。所以安叉集團(tuán)的目標(biāo)是在2011年的基礎(chǔ)上保證10%增長，整體產(chǎn)銷量達(dá)到8萬臺(tái)，其中出口達(dá)到1.2萬臺(tái)。市場方面主要開發(fā)南美、中東、東南亞等新興市場。2011年全年叉車行業(yè)預(yù)計(jì)容量是26萬~28萬臺(tái)，2012年如果不出意外的話會(huì)突破30萬臺(tái)大關(guān)。
山河智能：挖機(jī)行業(yè)全面復(fù)蘇寄希望于2013年
最近，挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展備受關(guān)注。那么在未來挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢是怎樣的呢?據(jù)山河智能挖掘機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理陳家元介紹，2011年中國的挖掘機(jī)市場是前高后低，1到3月是爆發(fā)性增長，從4月份開始逐步下滑，9月、10月的下滑比率大。造成這種情況主要有以下幾方面因素，第一方面是國家的宏觀政策，尤其是CPI高居不下，很多大型項(xiàng)目開工率不足。第二方面的影響是近十年的挖機(jī)高速發(fā)展，中國國內(nèi)的挖機(jī)飽有量已經(jīng)達(dá)到了120萬~140萬臺(tái)。第三方面就是產(chǎn)能過剩。所以這幾方面的影響造成2011年下半年，包括我們傳統(tǒng)的10~12月的旺季都沒有到來，這可能預(yù)示著今年的挖機(jī)市場同樣不容樂觀。
陳家元認(rèn)為，2012年挖掘機(jī)行業(yè)總體水平大概會(huì)維持在2011年的水平，旺季不會(huì)像2011年這么旺，淡季當(dāng)然也不會(huì)像2011年這么淡，總體上會(huì)比較平穩(wěn)。由于現(xiàn)在的產(chǎn)能過剩加上保有量比較大，并且積壓在代理商手里的挖掘機(jī)、二手機(jī)數(shù)量比較大，預(yù)示著2012年市場總體維持目前水平，市場的總體復(fù)蘇應(yīng)寄希望于2013年2月以后。
